大家好呀！今天小编发现了隧道易在什么部位产生拉伸的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！
哥达基线隧道的关键技术
1、最长的隧道是瑞士圣哥达基线隧道。圣哥达基线隧道，又译为哥达基线隧道。是穿越圣哥达山口的线路（隧道），是欧洲南北轴线上穿越阿尔卑斯山最重要的通道之一。
2、年6月1日，贯穿阿尔卑斯山脉、长达57km的圣哥达基线隧道在瑞士正式开通，成为世界上最长的铁路隧道，ABB创新技术广泛应用于这条隧道。圣哥达基线隧道，又译为哥达基线隧道。
3、圣哥达山脉横亘在阿尔卑斯山的中心地带。圣哥达基线隧道是阿尔卑斯山的第二条穿山隧道，地处深山之中。这条隧道位于阿尔卑斯铁路新干线的中心位置，ABB最新节能技术将保障隧道通风系统运行，并为铁路网络基础设施提供可。
地下隧道应该选在向斜还是背斜?
，A是断层，B是向斜，C是背斜。2，C，天然的拱形结构，地下水没有办法在此聚集，且稳定性好。岩石受过挤压，破碎层度大，易于挖掘。还望采纳。
背斜。背斜向上拱，打通后应力分布较均。向斜 向下拱，应力集中 在核部，打隧道过程中会引起坍塌事故，后期也不易于维护。
向斜构造在地形上一般表现为盆地，修筑铁路、开凿隧道时应避开向斜部位，选择背斜部位，因为如果在向斜部位开凿，向斜是雨水汇集区，隧道可能会变为水道。而背斜部位，不仅结构结实坚固不容易塌陷，而且无积水。故表述正确。
背斜好 背斜的地形构造，上部受得是从中间向外的拉力，而下部受得则是从两端向中间的挤压力，不易塌陷，这样在背斜里修隧道，隧道顶部会牢固。
背斜好。因为背斜向上拱起，有利支撑上覆盖岩石，工程安全性好。背斜构造有利于排水，可避免发生地下渗漏事故。
背斜。背斜向上拱，打通后应力分布较均。向斜向下拱，应力集中在核部，打隧道过程中会引起坍塌事故，后期也不易于维护。
隧道发生衬砌裂缝的原因主要有
1、隧道发生衬砌裂缝的原因主要有一是材料的影响；二是受温度、环境等因素的影响；三是受力条件的不利因素；四是施工方面的影响。
2、【答案】：A、B、C 主要考察衬砌裂缝的主要原因。其中DE并不属于衬砌裂缝的原因。
3、主要产生因素有二次衬砌混凝土的厚度及水泥的品种和用量。 荷载变形裂缝 仰拱和边墙基础的虚渣未清理干净，混凝土浇注后，基底产生不均匀沉降，模板台车或堵头板没有固定住，以及过早脱模时混凝土受到较大的外力撞击等都会产生变形裂缝。
4、内容来自用户：徐强昌 高速铁路 隧道衬砌 混凝土 裂缝产生原因分析及预防措施 近年来我国高速铁路发展迅速，作为支撑高速铁路重点基础设施的 高速铁路隧道 也得到了快速发展。
5、．土质隧道裂缝产生原因分析土质隧道中产生的裂缝、渗漏水现象，一方面是由设计原因造成的，另一方面是由于施工管理不当造成的。
隧道变形缝是什么?
1、变形缝是伸缩缝、沉降缝和防震缝的总称。建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。一 隧道变形缝分类 隧道变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。
2、变形缝是指在建筑物或其他结构中为了适应温度、湿度、震动等因素引起的变形而设置的缝隙。它可以分为垂直缝、水平缝和角缝三种类型。变形缝的应用领域非常广泛，包括建筑、桥梁、隧道、地铁等各种工程结构中。
3、能防止建筑外界因素产生变形、开裂。特点不同，施工缝只是混凝土施工后留下来的结合面，而变形缝是施工中预留的缝隙。设置要求不同，施工缝能针对混凝土设置，而变形缝分沉降缝、抗震缝等。
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